REPROGRAMACIÓN DE CENTRALITAS
¿EN QUÉ CONSISTE UNA REPROGRAMACIÓN?
La reprogramación de una centralita, que gestiona las revoluciones o la temperatura del motor entre otras cosas, consiste en conectar un ordenador portátil a la dicha centralita del vehículo para leer los valores originales y modificarlos si así se desea.
La centralita procesa esta información con los valores de la EPROM, un chip que almacena los criterios de funcionamiento del motor.
La información que el chip contiene es, entre otras cosas:
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Cantidad de combustible a inyectar
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El momento en el que dicho combustible se debe inyectar
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La cantidad de presión de admisión correcta
Estos son los valores que se modifican en una reprogramación (siempre dentro del margen establecido por el fabricante), aumentando así el par motor, la potencia y en la mayoría de los casos se consigue reducir el consumo de carburante debido a que permite conducir en marchas largas más tiempo.
¿CÓMO AFECTA ESTO A MI MOTOR?
Depende de lo agresiva que sea la reprogramación y la conducción. Una modificación que aumenta en un 50% la potencia exigirá más al motor que una modificación del 10%.
¿QUÉ PASARÁ CON LA GARANTÍA DE MI COCHE SI DECIDO REPROGRAMAR? ¿Y CON LA ITV?
En teoría la garantía se perdería debido a que se ha realizado una modificación del coche. Pero en realidad, como las modificaciones se hacen a nivel de software son muy difíciles de detectar.
En las revisiones de la ITV, a menos que haya un aumento en las emisiones, reprogramar no genera ningún probema.
¿ESTE CAMBIO ES REVERSIBLE?
Sí, bastaría con realizar el mismo procedimiento que para modificar, pero está vez restableciendo a los valores originales.