
Reparación especializada de vehículos de alta gama, híbridos y térmicos
En Turbos PGB / ReproTurbos somos una empresa especializada en el diagnóstico, reparación y recuperación de sistemas complejos en vehículos de alta gama, híbridos y térmicos.
Nuestra filosofía de trabajo no se basa únicamente en sustituir piezas, sino en analizar, reparar y recuperar componentes, siempre que sea técnicamente viable. Gracias a este enfoque, muchos presupuestos pueden llegar a reducirse hasta aproximadamente la mitad del coste de una reparación convencional por sustitución, manteniendo altos niveles de fiabilidad, garantía y seguridad.
Trabajamos sobre sistemas avanzados de:
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Electrónica del automóvil.
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Unidades de motor ECU.
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Inversores híbridos.
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Sistemas de alta tensión.
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Turbocompresores.
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Inyección diésel y gasolina.
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Averías complejas de comunicación CAN.
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Diagnóstico avanzado en vehículos premium.
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Reprogramación, codificación y recuperación de software.
Reparar antes que sustituir
En el sector actual, muchas averías complejas se resuelven directamente cambiando módulos completos, centralitas, inversores, turbos o componentes electrónicos de alto coste. En nuestro caso, aplicamos una metodología diferente: diagnóstico técnico, reparación especializada y recuperación del componente original cuando es posible.
Esto permite ofrecer al cliente una solución más eficiente, más económica y más sostenible, evitando sustituciones innecesarias y reduciendo considerablemente el coste final de la intervención.
Especialistas en sistemas complejos
Somos una empresa de primera línea en profesionalidad, cualificación técnica y capacidad de resolución. Nuestra trayectoria nos sitúa como un taller de referencia en intervenciones de alta complejidad, especialmente en vehículos modernos donde intervienen electrónica avanzada, sistemas híbridos, módulos de control, redes de comunicación y componentes de alto valor.
Nuestro equipo trabaja con procedimientos técnicos avanzados, equipos de diagnosis profesional, bancos de prueba, herramientas de programación y conocimientos específicos en sistemas de última generación.
Tecnología, experiencia y garantía
Cada reparación se estudia de forma individualizada. No damos soluciones genéricas: realizamos un análisis técnico del fallo, valoramos la viabilidad de reparación y proponemos la opción más adecuada para el cliente.
Nuestro objetivo es ofrecer:
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Ahorro frente a la sustitución directa.
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Reparaciones fiables y garantizadas.
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Diagnóstico preciso.
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Soluciones profesionales para averías difíciles.
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Recuperación de componentes electrónicos y mecánicos.
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Intervenciones sobre vehículos híbridos, térmicos y de alta gama.
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Atención especializada para talleres, profesionales y particulares.
Taller de referencia en reparaciones avanzadas
En Turbos PGB / ReproTurbos apostamos por una reparación inteligente, técnica y responsable. Nuestra experiencia nos permite intervenir en averías que otros talleres no reparan o que únicamente resuelven mediante sustitución completa.
Somos una empresa pionera, con visión de futuro y trayectoria en sistemas de última generación. Nuestra cualificación nos permite ofrecer soluciones avanzadas en un sector cada vez más exigente, donde la electrónica, la programación y la precisión técnica son fundamentales.
Reparamos lo que otros sustituyen. Diagnosticamos lo que otros no encuentran. Reducimos costes sin renunciar a la fiabilidad.
REPROGRAMACIÓN DE CENTRALITAS
¿EN QUÉ CONSISTE UNA REPROGRAMACIÓN?
La reprogramación de una centralita, que gestiona las revoluciones o la temperatura del motor entre otras cosas, consiste en conectar un ordenador portátil a la dicha centralita del vehículo para leer los valores originales y modificarlos si así se desea.
La centralita procesa esta información con los valores de la EPROM, un chip que almacena los criterios de funcionamiento del motor.
La información que el chip contiene es, entre otras cosas:
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Cantidad de combustible a inyectar
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El momento en el que dicho combustible se debe inyectar
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La cantidad de presión de admisión correcta
Estos son los valores que se modifican en una reprogramación (siempre dentro del margen establecido por el fabricante), aumentando así el par motor, la potencia y en la mayoría de los casos se consigue reducir el consumo de carburante debido a que permite conducir en marchas largas más tiempo.
¿CÓMO AFECTA ESTO A MI MOTOR?
Depende de lo agresiva que sea la reprogramación y la conducción. Una modificación que aumenta en un 50% la potencia exigirá más al motor que una modificación del 10%.
¿QUÉ PASARÁ CON LA GARANTÍA DE MI COCHE SI DECIDO REPROGRAMAR? ¿Y CON LA ITV?
En teoría la garantía se perdería debido a que se ha realizado una modificación del coche. Pero en realidad, como las modificaciones se hacen a nivel de software son muy difíciles de detectar.
En las revisiones de la ITV, a menos que haya un aumento en las emisiones, reprogramar no genera ningún probema.
¿ESTE CAMBIO ES REVERSIBLE?
Sí, bastaría con realizar el mismo procedimiento que para modificar, pero está vez restableciendo a los valores originales.


